Update Klasemen Pembalap WorldSSP 2025 -

🏍️ Klasemen Pembalap WorldSSP 2025

Posisi	Pembalap	Negara	Tim	Motor	Poin	Selisih
1	Stefano Manzi	ITA	Pata Yamaha Ten Kate	Yamaha R9	244	—
2	Can Öncü	TUR	Evan Bros Yamaha bLU cRU	Yamaha R9	199	−45
3	Tom Booth‑Amos	GBR	PTR Triumph Factory Racing	Triumph STR 765 RS	182	−17
4	Jaume Masiá	ESP	Orelac Racing Verdnatura	Ducati Panigale V2	172	−10
5	Bo Bendsneyder	NED	MV Agusta Reparto Corse	MV Agusta F3 800 RR	156	−16
6	Lucas Mahias	FRA	GMT 94 Yamaha	Yamaha R9	150	−6
7	Valentin Debise	FRA	Renzi Corse	Ducati Panigale V2	108	−42
8	Jeremy Alcoba	ESP	Kawasaki WorldSSP Team	Kawasaki ZX‑6R	105	−3
9	Marcel Schrötter	GER	WRP Racing	Ducati Panigale V2	95	−10
10	Philipp Öttl	GER	Feel Racing WorldSSP	Ducati Panigale V2	88	−7
11	Aldi Satya Mahendra	IND	Evan Bros Yamaha bLU cRU	Yamaha R9	64	−24
12	Corentin Perolari	FRA	Honda Racing World Supersport	Honda CBR600RR	45	—
13	Oliver Bayliss	AUS	PTR Triumph Racing	Triumph STR 765 RS	45	—
14	Xavi Cardelús	AND	Orelac Racing Verdnatura	Ducati Panigale V2	44	−1
15	Federico Caricasulo	ITA	D34G Racing WorldSSP	Ducati Panigale V2	44	—
16	Leonardo Taccini	ITA	Althea Racing Team	Ducati Panigale V2	41	−3
17	Filippo Farioli	ITA	MV Agusta Reparto Corse	MV Agusta F3 800 RR	34	−7
18	Mattia Casadei	ITA	Motozoo ME AIR Racing	MV Agusta F3 800 RR	28	−6

Stefano Manzi memimpin klasemen dengan raihan 244 poin, unggul cukup jauh dari pesaing terdekatnya.
Can Öncü menduduki posisi kedua dengan 199 poin, terpaut 45 poin dari Manzi.
Tom Booth‑Amos berada di posisi tiga dengan 182 poin; merebut podium secara konsisten.
Pembalap seperti Jaume Masiá, Bo Bendsneyder, dan Lucas Mahias juga berada dalam perburuan untuk posisi podium.
Di peringkat ke-7 ke bawah terlihat ada persaingan ketat antar pembalap Prancis, Jerman, dan negara lain.

Perbedaan poin Manzi dengan Öncü cukup besar, sehingga meskipun Öncü konsisten podium, ia butuh kemenangan seri tersisa agar mengejar.
Booth‑Amos dan Masiá terus menambah poin secara stabil, tetap bisa menempel di posisi atas jika performa terus terjaga.
Kejuaraan ini belum memasuki paruh musim akhir, banyak kesempatan bagi pembalap di posisi 4–6 untuk naik podium atau mengejar poin lebih banyak.
Pembalap yang di posisi 12–17 semua memiliki poin relatif mendekati, artinya siapa pun dari mereka bisa melesat ke atas jika memiliki beberapa hasil kuat di balapan selanjutnya.